Knurów: Wakacyjna naprawa torów

W lipcu i sierpniu zarządca infrastruktury przeprowadzi szereg prac na linii nr 149, która łączy Zabrze z rejonem Rybnika. Z tego powodu w pierwszym okresie po przywróceniu ruchu pasażerskiego liczba pociągów będzie ograniczona. Roboty mają pozwolić na zachowanie obecnych parametrów tej narażonej na szkody górnicze trasy.

Niedawno Koleje Śląskie potwierdziły, że 9 czerwca wznowiony zostanie codzienny ruch pasażerski na linii kolejowej nr 149 Zabrze-Makoszowy – Leszczyny. Trasą pojadą pociągi relacji Gliwice – Rybnik, których kursowanie dofinansuje Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. W pierwszym okresie w rozkładzie jazdy znajdą się cztery pary połączeń na dobę.

Liczba odjazdów zostanie zwiększona do dziewięciu w każdym kierunku dopiero po wakacjach. Przewoźnik tłumaczy to pracami infrastrukturalnymi zaplanowanymi przez PKP PLK. Potwierdza to zarządca krajowej sieci kolejowej – „Zaplanowaliśmy prace, które umożliwią zachowanie obecnych parametrów przejazdu” – mówi Katarzyna Głowacka z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych.

Pierwsze roboty zaczną się już 10 czerwca i potrwają dziesięć dni. Od 8 do 12 lipca na tym samym odcinku wymieniane będą zaś podkłady, a ruch pociągów będzie prowadzony po jednym z torów.

Od 23 do 25 lipca oraz od 5 do 9 sierpnia wymieniane będą natomiast podkłady pomiędzy Gierałtowicami a Knurowem. W tym czasie prowadzenia tych prac ruch pociągów będzie się odbywał po jednym torze. 26, 29 i 30 lipca analogiczne roboty będą zaś prowadzone w torze nr 4 na stacji Knurów. W tym czasie pociągi będą kierowane pozostałymi torami.

Linia nr 149 jest aktualnie wykorzystywana głównie w ruchu towarowym. Ruch pasażerski ogranicza się do jednej pary pociągów relacji Gliwice – Wisła – Gliwice. Jest ona jednak realizowana tylko w soboty i niedziele. Codzienny ruch pociągów regionalnych zostanie wznowiony po 24 latach przerwy.

Info: Rynek Kolejowy