Gliwice: Rozbudowa i integracja sieci dróg rowerowych

Gliwice przystępują do realizacji ambitnego projektu mającego na celu integrację i rozbudowę sieci dróg rowerowych w mieście. Zarząd Dróg Miejskich zlecił dwa kluczowe zadania, które mają na celu poprawę infrastruktury rowerowej, zapewniając bezpieczne i logiczne połączenia tras.

Pierwsze zadanie koncentruje się na wybranych odcinkach głównych ulic w centrum miasta, takich jak Dworcowa, Jana Pawła II, Dunikowskiego, Mikołowska, Wrocławska, Częstochowska, Konarskiego, Zabrzańska, Strzody i Wyszyńskiego. Projekt przewiduje wyznaczenie pasów rowerowych oraz dróg rowerowych, a także uporządkowanie postoju pojazdów. W ramach tej inwestycji planowane jest również zagospodarowanie zieleni miejskiej, co ma na celu poprawę estetyki oraz komfortu użytkowników dróg. Nowe rozwiązania mają na celu zapewnienie bezpiecznych połączeń rowerowych i integrację z istniejącymi trasami, a także stworzenie dodatkowych miejsc parkingowych i nowych dróg dla pieszych.

Drugie zadanie obejmuje projektowanie zmian w organizacji ruchu na ulicach takich jak Toszecka, Bernardyńska, Śliwki, Orlickiego, Świętojańska, Tarnogórska, Opolska, Dąbrowskiego, Traugutta, Poniatowskiego, Pszczyńska, Kościuszki, Andersa, Kozielska i Daszyńskiego. W tym przypadku projektanci mają za zadanie wyznaczenie pasów ruchu dla rowerów na istniejących jezdniach lub stworzenie odrębnych dróg dla rowerów w miejscach, gdzie jest to możliwe. Gdzie wyznaczenie pasów rowerowych będzie utrudnione, projektanci będą proponować alternatywne rozwiązania, takie jak przebudowa układu drogowego. Celem tego zadania jest poprawa bezpieczeństwa i efektywności tras rowerowych, umożliwiających płynne przemieszczanie się wzdłuż głównych arterii miasta oraz wyprowadzanie ruchu rowerowego w kierunku dzielnic obrzeżnych.

Zarząd Dróg Miejskich zapowiada, że harmonogram realizacji prac zostanie opracowany na etapie wdrażania rozwiązań. Nowe projekty mają znacząco poprawić jakość i spójność sieci dróg rowerowych w Gliwicach, zachęcając mieszkańców do korzystania z jednośladów jako alternatywy dla transportu samochodowego.

Fot. UM Gliwice